浚渫
浚渫は、港や河川・水路の底の土砂を掘り取って、水深を深くしたり保ったりする工事です。船が通れるようにしたり、洪水を流しやすくしたりするために行い、グラブ浚渫船やポンプ浚渫船を使います。
セクション別の図解
港の航路や河川で浚渫を行い、船の通行や洪水の流下に必要な水深・断面を確保する様子が示されています。
浚渫は、港湾や河川のさまざまな場面で行われます。港では、船が通る航路や停泊する泊地の水深を確保します。河川・水路では、土砂を取り除いて洪水を流しやすくします。また、ケーソンを据え付ける前に海底を掘りならす床掘りも浚渫の一つです。掘り取った浚渫土は、埋立てに使ったり、決められた場所に処分したりします。水域を安全・有効に使うための基本的な工事です。
バケットで掘るグラブ浚渫船と、土砂を吸い上げるポンプ浚渫船が、向く現場のちがいとして対比されています。
浚渫は、現場に応じて浚渫船を使い分けます。グラブ浚渫船は、バケットで土砂をつかんで掘るため、岸壁の前面や狭い場所、硬めの土でも対応できます。ポンプ浚渫船は、土砂を水とともに吸い上げて運ぶため、広い範囲を大量に、底を平らに仕上げるのに向きます。どちらも、水深を確保するという目的は同じで、現場の広さや土質に応じて選びます。
浚渫で底の土砂を取り除き、計画水深を確保するため、凹凸を見込んだ余掘りを加えて掘り下げる様子が示されています。
浚渫が水深を確保できるのは、底にたまった土砂を取り除くからです。計画した水深まで掘り下げますが、グラブ浚渫などでは底に凹凸が残りやすいため、計画より少し深く掘る余掘りを見込みます。掘ったあとの底の深さ(出来形)は、音響測深機などで水面から測って確認します。水中の見えない作業のため、計画どおりの深さを確実に確保する管理が重要です。
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