トラフィカビリティ コーン指数
トラフィカビリティ コーン指数は、建設機械が軟らかい地盤の上を沈まずに走れるかを、円すい形の器具を押し込む抵抗で判断する考え方です。現場では機械の選定や走行可否を決める目安になり、N値とは目的が違います。
セクション別の図解
軟弱地盤の上に建設機械が置かれ、足元の地盤へコーンを押し込んだ値で走行可否を判定する構成です。
トラフィカビリティ コーン指数は、ブルドーザやダンプなどが現場の地盤を安全に走れるかを見る指標です。地面がやわらかすぎると、タイヤや履帯 (キャタピラ) が沈み、作業が止まります。コーン指数が大きいほど押し込みにくい地盤で、機械の通行に耐えやすいと読みます。
作業員がコーンペネトロメータを地盤に垂直に押し込み、円すい先端にかかる抵抗を目盛りで読んでいます。
コーン指数は、円すい形の先端を地盤へ押し込むときの抵抗から求めます。硬い地盤ほど先端を入れるのに大きな力が必要で、やわらかい地盤ほど小さな力で入ります。靴のかかとがぬかるみに沈むか、締まった土で止まるかを見るのと似た考え方です。測る向きと深さをそろえることで、走行性を比べやすくします。
左に岩盤を掘るブルドーザ、右に軟弱地盤を走る建設機械が置かれ、掘削性と走行性が分けて描かれています。
リッパビリティ (岩盤を機械で掘れるかの性質) は、ブルドーザなどで岩を割って掘れるかを見る考え方です。一方、トラフィカビリティは、機械が地盤上を移動できるかを見る考え方です。どちらも施工機械に関係しますが、掘れるかと走れるかは別問題です。問題では、対象が岩盤なら掘削性、軟弱地盤なら走行性と切り分けます。
トラフィカビリティは、建設機械が軟弱地盤上を沈まず走れるかを見る性質です。コーン指数は円すいを押し込む抵抗で、地盤の走行支持力を数値化します。
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