カント
カントは、鉄道や道路の曲線部で外側を内側より高くする横断勾配です。曲線走行時の遠心力に対抗し、車両の転倒、脱線、乗り心地の悪化を抑えるために設けます。外側と内側の向きが判定の要点です。試験では外側を高くする点が問われます。
4 枚の画像で解説
セクション別の図解
曲線軌道の断面を傾け、外側レールが高いことを色で強調します。車両の傾きと遠心力の向きが同時に読める構成にします。
カントは曲線部の外側を高くする横断勾配です。遠心力に対抗し、転倒や脱線を抑える安定化の工夫です。
外側を高くした状態と内側を高くした誤配置が並べられています。遠心力への対抗方向が逆になる点を矢印で比較します。
正しいカントは外側が高く、遠心力に対する傾きが生まれます。内側を高くする配置とは安定方向が逆です。
カントは曲線部で外側を高くし、遠心力による傾きや乗り心地の悪化を抑える横断勾配です。走行安全を形で支えます。
曲線走行で外向きに働く遠心力と、傾斜による重力成分を矢印で表します。力の釣合いが安定性につながる流れにします。
曲線走行では外向きの遠心力が働きます。外側を高くすることで重力成分が生じ、力の釣合いが安定に寄与します。
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