亀甲状ひび割れ車輪通過位置
亀甲状ひび割れ車輪通過位置は、アスファルト舗装で車のタイヤが繰り返し通る場所に、亀の甲羅のような網目状のひび割れが出る破損です。路床や路盤の支える力が弱ると起きやすく、放置すると穴あきや沈下に進みます。
4 枚の画像で解説
セクション別の図解
道路平面の左右の車輪通過位置に、亀の甲羅のような網目ひび割れが集中し、走行帯ごとの差が見える図です。
亀甲状ひび割れ車輪通過位置は、アスファルト舗装のタイヤがよく通る場所に網目状の割れが出る破損です。名前の通り、亀の甲羅の模様のように細かくつながって見えます。表面だけの傷ではなく、路床や路盤 (舗装を下から支える層) の弱りと関係します。早めに補修しないと、ポットホールにつながります。
舗装の断面で、下の路床・路盤が弱くなり、上から車輪荷重が繰り返しかかって表面が割れる流れが描かれています。
交通荷重は、同じ場所を何度も踏む足踏みのように舗装へ力を与えます。路床や路盤の支持力が弱いと、上のアスファルト層がたわみ、引っ張られる部分から疲労ひび割れが進みます。亀甲状ひび割れ車輪通過位置は、荷重の集中と下層の弱さが重なったサインです。水が入るとさらに弱くなるため、排水も大切です。
わだち掘れ、亀甲状ひび割れ、縦断凹凸、線状ひび割れが横並びで、形と発生位置の違いが示されています。
わだち掘れは車輪の通る筋がへこむ変形、縦断凹凸は道路の長さ方向に波打つ変形、線状ひび割れは一本または数本の割れです。亀甲状ひび割れは、網目模様で車輪通過位置に集まりやすい点が違います。舗装破損の選択肢は形と場所を入れ替えることが多いため、図の見た目を言葉に直して覚えます。
亀甲状ひび割れは、車輪が繰り返し通る位置に網目状に現れやすい舗装破損です。路床や路盤の支持力低下が進むと、表面のひび割れとして現れます。