ディーゼルハンマ
ディーゼルハンマは、燃料の圧縮着火による爆発力でラムを上下させ、杭へ打撃力を与える杭打ち機械です。強い打撃を得られる一方、騒音、振動、排気の影響が大きく、油圧ハンマと比較されます。試験では機能、構造、関連工法を結び付けて問われます。
4 枚の画像で解説
セクション別の図解
ハンマ内部の燃焼室とラムが杭頭へ衝撃を与える断面が示されています。
ディーゼルハンマは、燃料の圧縮着火でラムを上下させ、杭頭へ打撃を与える杭打ち機械です。燃焼による強い衝撃が特徴です。
油圧配管のある機械と、排気を伴うディーゼル式が並べられています。
ディーゼルハンマは燃焼力を用い、油圧ハンマは油圧で作動します。動力源の違いにより、騒音、振動、排気の影響も異なります。
[杭打ち原理] ディーゼルハンマは、燃料の圧縮着火でラムを上下させ、杭へ強い打撃を与えます。大きな施工力を得る一方、騒音や振動への配慮が必要です。
燃焼圧でラムが跳ね上がり、落下して杭を打つ循環を矢印で描きます。
ディーゼルハンマは、燃焼圧でラムが上昇し、落下して杭を打撃する循環で作動します。この反復により杭が地中へ貫入されます。